ฟังก์ชั่น FSD ของ Tesla (การขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบ) ในที่สุดก็เป็นขั้นตอนสำคัญในตลาดจีน asia slot เครดิตฟรี

ในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ Tesla ประกาศว่าจะเปิดตัวฟังก์ชั่นการขับขี่ Autopilot Automatic Assisted ของ Urban Roads สำหรับผู้ใช้ที่สั่งซื้อ FSD Intelligent Assisted Tesla การย้ายครั้งนี้นับเป็นรายการอย่างเป็นทางการของฟังก์ชั่น FSD ซึ่งเป็นที่คาดการณ์ไว้อย่างสูงจากเจ้าของรถจีนเข้าสู่ตลาดจีน

อย่างไรก็ตามฟังก์ชั่น FSD ที่ผลักดันเวลานี้ไม่ใช่ฟังก์ชั่นการขับขี่อัตโนมัติ FSD ที่สามารถขับเคลื่อนการขับขี่แบบอัตโนมัติได้อย่างเต็มที่และปลอดภัยกว่าไดรเวอร์ของมนุษย์ 10 เท่า ตามคำจำกัดความล่าสุดของเว็บไซต์ทางการของ Tesla ในประเทศจีน "FSD Automatic Assisted Driving Kit" ผลักดันเวลานี้ได้แทนที่การแสดงออกก่อนหน้าของ "การขับขี่แบบอิสระอย่างเต็มที่"

FSD ยังไม่ได้พัฒนาเป็นรูปแบบที่สมบูรณ์และลงจอดอย่างเร่งรีบซึ่งอาจบ่งบอกว่า Musk มีความกังวลอย่างมากเมื่อเผชิญกับคอขวดการเติบโตของยอดขายของเทสลาและการแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศ ข้อเสนอแนะการทดสอบผู้ใช้ชุดแรกเปิดเผยข้อบกพร่องเช่นการทำให้เป็นภูมิศาสตร์ไม่เพียงพอและความสามารถในการปรับตัวของการจราจรที่ไม่ดีของเวอร์ชั่นภาษาจีนของ FSD รวมถึงการเปลี่ยนเลนด้วยเส้นทึบและไฟสีแดงซึ่งยังคงอยู่ไกลจากการขับขี่แบบอิสระอย่างแท้จริง

สะท้อนให้เห็นในตลาดทุนนักลงทุนไม่ได้ซื้อ

คลื่นลูกแรกของข้อเสนอแนะ: ไม่มีปัญหากับความสามารถในการขับขี่การแปลเป็นศูนย์

รุ่นของ Tesla FSD ในประเทศจีนรวมถึงการจดจำสัญญาณการจราจร ทันทีที่มีการเปิดตัว

FSD เวอร์ชันภาษาจีน FSD มันก็ถูกลงทุนในประสบการณ์การต่อสู้จริงโดยเจ้าของเทสลาจำนวนหนึ่ง Jianwenjun เดินไปรอบ ๆ อินเทอร์เน็ตและพบว่ามีความคิดเห็นหลายอย่างที่ภักดีมากขึ้น

ผู้ใช้ WeChat ต่อไปนี้กล่าวว่าความสามารถในการขับขี่ FSD นั้นใช้งานได้ดีโดยการสืบทอดความอ่อนนุ่มแบบ end-to-end ของรุ่นอเมริกัน แต่มีปัญหามากมายที่ไม่ปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมในท้องถิ่นเช่นการใช้แสงสีแดง หลังจากท้าทายจุดตัดที่ยากลำบากในปักกิ่งกับ FSD สถาบันวิจัยรถยนต์ฟีนิกซ์ให้การประเมินที่ค่อนข้างดี: มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่าง FSD รุ่นจีนและเวอร์ชั่นอเมริกัน แต่ความสำเร็จนั้นน่าประทับใจและยากที่จะจินตนาการว่าระดับนี้สามารถทำได้ผ่านการเรียนรู้วิดีโอออนไลน์เพียงอย่างเดียว

ประสิทธิภาพการขับขี่ของ FSD มีความมั่นใจและเด็ดขาดและดูเหมือนว่าจะตรงไปตรงมาและเรียบร้อยทั้งในการเปลี่ยนแปลงเลนและการเลี้ยว

FSD ไม่ได้สั่งให้คนขับวางมือของเขาบนพวงมาลัย แต่ต้องการให้คนขับมองไปข้างหน้าเสมอ ในแง่ของกลยุทธ์การครอบครองหาก FSD เปิดเส้นทางที่ไม่ถูกต้องมันจะไม่กระตุ้นให้คนขับเข้าครอบครอง แต่จะพยายามวางแผนเส้นทางด้วยตัวเองอีกครั้ง

"สถาบันวิจัยรถยนต์ฟีนิกซ์" ยังกล่าวถึงปัญหาของการแปล มันสามารถโค้งงอและข้ามทางแยกที่ซับซ้อนอย่างต่อเนื่อง แต่ดูเหมือนว่าสับสนเล็กน้อยในสถานการณ์เฉพาะเช่นเลนจักรยานและเลนรถบัส FSD ยังมีปัญหาที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขเช่นการหมุนเวียนสามจุดและการเปลี่ยนเกียร์อิสระ

อย่างไรก็ตามเป็นที่เข้าใจกันว่าระบบขับขี่อัจฉริยะจากสหรัฐอเมริกาเพิ่งเปิดตัวในประเทศจีนและเป็นเรื่องปกติที่ผู้มาใหม่จะทำผิดพลาด

หลังจากทั้งหมดตามกฎระเบียบของจีนที่เกี่ยวข้องเทสลาไม่สามารถส่งข้อมูลการขับขี่จีนที่รวบรวมไปยังรูปแบบการฝึกอบรมต่างประเทศในขณะที่สหรัฐอเมริกา จำกัด การฝึกอบรม FSD ในประเทศจีน ในฐานะที่เป็นส่วนเสริมพื้นหลังหลังจาก Tesla FSD เปลี่ยนเป็นสถาปัตยกรรม "end-to-end" ในปี 2021 ระบบจะส่งออกคำแนะนำการควบคุมโดยตรงหลังจากป้อนข้อมูลเซ็นเซอร์และต้องอาศัยการฝึกอบรมข้อมูลการขับขี่ครั้งใหญ่

เพื่อแก้ปัญหาการเก็บข้อมูล Musk เปิดเผยว่าเทสลาสามารถฝึกอบรม FSD ในสภาพแวดล้อมที่จำลองผ่านวิดีโอถนนจีนบนอินเทอร์เน็ต

ตาม Auto Blogger @ ไม่ใช่ Zheng Xiaokang นี่เทียบเท่ากับผู้ขับขี่ชาวอเมริกันที่เรียนรู้ที่จะขับรถในประเทศจีนโดยดูวิดีโอ

คอขวด FSD Landing Full-Form: ทริปเปิ้ลกุญแจมือการคำนวณและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

ชาวเน็ตบางคนถอนหายใจหลังจากเห็นบทวิจารณ์ของบล็อกเกอร์อัตโนมัติ: FSD ยังคงเป็นสิ่งที่ ด้วยความเร็วในการวนซ้ำในปัจจุบัน FSD ในประเทศคาดว่าจะติดต่อกับเวอร์ชั่นสหรัฐอเมริกาภายในครึ่งปี

อย่างไรก็ตามหากไม่ได้รับการสนับสนุนจากข้อมูลท้องถิ่นของจีนก็ยังไม่ทราบว่า Tesla FSD สามารถไปสู่การแข่งขันที่ดุเดือดของจีนได้ไกลแค่ไหน

แม้ว่า Tesla จะรวบรวมข้อมูลผ่านวิดีโอออนไลน์ แต่ก็มีช่องว่างขนาดใหญ่ในคุณภาพข้อมูลนี้เมื่อเทียบกับข้อมูลที่รวบรวมได้ทันที กฎระเบียบด้านการจราจรและสภาพแวดล้อมทางถนนของจีนนั้นแตกต่างจากในสหรัฐอเมริกาอย่างมีนัยสำคัญเช่นพื้นที่พิเศษเช่นเลนรถบัสหมู่เกาะผันและพื้นที่รอคอยรวมถึงผู้เข้าร่วมการขนส่งเช่นผู้จัดส่งและนักขี่ม้า

Musk ยังกล่าวอีกว่าหนึ่งในปัญหาที่ใหญ่ที่สุดที่ FSD กำลังเผชิญในประเทศจีนคือการระบุและการประมวลผลเลนรถบัส สถานการณ์การจราจรที่ซับซ้อนเหล่านี้ต้องการข้อมูลจำนวนมากในการสนับสนุนการฝึกอบรมและปัจจุบันเทสลาสามารถรวบรวมข้อมูลบางอย่างในพื้นที่ จำกัด ผ่านยานพาหนะทางวิศวกรรมในประเทศจีน

นอกเหนือจากปัญหาข้างต้นแล้วยังมีคอขวดกำลังคำนวณ Tesla ได้จัดตั้งกลุ่มเยื่อหุ้มสมองซูเปอร์คอมพิวเตอร์ในต่างประเทศสำหรับการฝึกอบรม FSD ด้วยชิป Nvidia H100 และ H200 ประมาณ 100,000 ชิป แต่ไม่สามารถใช้พลังคอมพิวเตอร์เหล่านี้สำหรับการฝึกอบรมข้อมูลในประเทศ

ตามรายงานของสื่อเนื่องจากอิทธิพลของนโยบายเทสลากำลังพิจารณาการเช่าหรือสร้างศูนย์พลังงานคอมพิวเตอร์ในประเทศจีนเพื่อตอบสนองความต้องการการฝึกอบรมข้อมูลขนาดใหญ่ของจีน อย่างไรก็ตามการใช้งานและประสิทธิผลเฉพาะของแผนนี้ยังไม่ชัดเจน

Musk มีความกังวลอย่างมากที่จะนำ "เวอร์ชันตอนจบ" FSD เข้าสู่ประเทศจีน

ระบบ FSD "รุ่นตอนจบ" ที่เปิดตัวโดย Tesla ในตลาดจีนสะท้อนให้เห็นถึงความต้องการเร่งด่วนของเทสลาเมื่อเผชิญกับคอขวดการเติบโตของการขายและการแข่งขันที่รุนแรง

ยอดขายของ Tesla ลดลงเป็นคอขวดของการเติบโต- ในปี 2567 เทสลาส่งมอบรถยนต์ใหม่ทั้งหมด 1.789 ล้านคันลดลง 1.1%เมื่อเทียบเป็นรายปีซึ่งลดลงครั้งแรกในยอดขายรถยนต์ใหม่ของเทสลาในรอบทศวรรษ ในตลาดจีนที่สำคัญทั้งสองรุ่น 3/y ได้แสดงยอดขายที่อ่อนแอ

ต้องเผชิญกับการแข่งขันที่ดุเดือดจาก บริษัท รถยนต์ในประเทศเทสลาต้องการฟังก์ชั่น FSD อย่างเร่งด่วนเพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ อย่างไรก็ตามไม่ว่าปัญหาที่เปิดเผยในขณะนี้หมายถึงความสามารถหลักของเวอร์ชั่น FSD จีนนั้นไม่ตรงกันอย่างมากกับราคาสูงถึง 64,000 หยวน ในการเปรียบเทียบ บริษัท รถยนต์ในประเทศหลายแห่งได้รับการขับขี่อย่างชาญฉลาดเมื่อซื้อรถยนต์

Tesla เปิดตัว FSD "รุ่นตอนจบ" ในตลาดจีนในครั้งนี้ซึ่งเป็นความเสี่ยงอย่างไม่ต้องสงสัย แม้ว่าการเข้าสู่ประเทศจีนของ FSD นั้นมีความสำคัญสูง แต่การเปิดตัวรุ่นที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะอาจส่งผลต่อชื่อเสียงของเทสลา ต้องเผชิญกับการแข่งขันที่ดุเดือดจากผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศและสภาพแวดล้อมในตลาดที่ซับซ้อนเทสลาจำเป็นต้องแก้ปัญหาคอขวดของข้อมูลเพื่อให้ได้รับการตั้งหลักในตลาดการขับขี่อิสระของจีนอย่างแท้จริง asia slot เครดิตฟรี

คำเตือนความเสี่ยงและการปฏิเสธความรับผิดชอบมีความเสี่ยงในตลาดดังนั้นจงระมัดระวังเมื่อลงทุน บทความนี้ไม่ได้เป็นคำแนะนำการลงทุนส่วนบุคคลและไม่คำนึงถึงเป้าหมายการลงทุนพิเศษสถานการณ์ทางการเงินหรือความต้องการของผู้ใช้รายบุคคล ผู้ใช้ควรพิจารณาว่าความคิดเห็นความคิดเห็นหรือข้อสรุปใด ๆ ในบทความนี้เป็นไปตามสถานการณ์เฉพาะของพวกเขาหรือไม่ การลงทุนตามสิ่งนี้เป็นความรับผิดชอบของคุณเอง